Le mécanisme à poivre est muni d’une double rangée de dents hélicoïdales qui capture les grains, les entraîne vers le bas, puis les bloque afin de les moudre parfaitement. Il bénéficie d’un traitement breveté qui protège l’acier de la corrosion tout en gardant son tranchant et sa résistance à l’usure.

Quel poivre utiliser ?

Pour un fonctionnement optimum du mécanisme à poivre Peugeot, nous recommandons d’utiliser un poivre d’un diamètre inférieur ou égal à 6 mm.

Le mécanisme est adapté aux poivres noir, blanc, vert et aux baies roses si elles sont mélangées à l’un de ces 3 poivres (maxi 15% de baies roses).

Le mécanisme convient également à la coriandre.